Die Le Mans Challenge wird seit 1996 unter der Regie von Dieter Jens ausgetragen.  Austragungsort war bis 2005 immer die schnelle Holzbahn der Scuderia Wittgenstein in Siegen. In 2006 wurde die LMC in Bischofsheim bei Mainz ausgefahren - 2007 kehrte sie nach Siegen zurück . . .

Gefahren werden 3 Rennklassen für historische Rennfahrzeuge, in welchen Rennergebnis und Concours Wertung zählen:
Klasse 1 - Sportwagen und Prototypen bis Vorbildbaujahr 1974
Klasse 2 - Tourenwagen und GT bis Vorbildbaujahr 1974
Klasse 3 - gemischt, ab Vorbildbaujahr 1975 bis Heute 

    20. bis 22.6.2008

Kurzbeschreibung  3 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1974, GT und Touren- wagen bis 1974, alle Typen ab 1982 bis Heute  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 160g, davon min. 44g die Karosserie (Klassen 1), 180g und 50g (Klasse 2) sowie 185g und 50g (Klasse 3).

Termin

    23. bis 24.6.2007

Kurzbeschreibung  3 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1974, GT und Touren- wagen bis 1974, alle Typen ab 1982 bis Heute  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 160g, davon min. 44g die Karosserie (Klassen 1), 180g und 50g (Klasse 2) sowie 185g und 50g (Klasse 3).

Termin

    19. bis 21.5.2006

Kurzbeschreibung  3 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1974, GT und Touren- wagen bis 1974, alle Typen ab 1982 bis Heute  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 160g, davon min. 44g die Karosserie (Klassen 1), 180g und 50g (Klasse 2) sowie 185g und 50g (Klasse 3).

Termin

 25. bis 27.2.2005

Kurzbeschreibung  3 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1974, GT und Touren- wagen bis 1974, alle Typen ab 1982 bis Heute  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 180g, davon min. 50g die Karosserie (Klassen 1), 160g und 44g (Klasse 2) sowie 185g und 50g (Klasse 3).

Termin

 27. bis 29.2.2004

Kurzbeschreibung  4 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1967, GT und Touren- wagen bis 1967, alle Typen ab 1968 bis 1981 sowie von 1982 bis Heute  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 180g, davon min. 50g die Karosserie (Klassen 1 und 3), 160g und 44g (Klasse 2) sowie 185g und 50g (Klasse 4).

Termin

 21. bis 23.2.2003

Kurzbeschreibung  3 Klassen: Sportwagen und Prototypen bis 1967, GT und Tourenwagen bis 1967 sowie alle Typen ab 1968 bis 1978  -  jeweils 1 Lauf  -  nach Klassen getrennte Rennen und Wertung  -  jedes Fahrzeug darf nur einmal vertreten sein  -  3-tägige Veranstaltung

Technik  Plafit, Sakatsu, Schöler oder Motor Modern Chassis  -  Motor 13 D Fox / 13 D F10  -  Hartgummireifen  -  Plastik, GfK oder Resine Karosserie mit Originallackierung  -  max. Achsbreite 80mm (Klassen 1 und 2) und 85mm  -  Mindestgewicht 180g, davon min. 50g die Karosserie (Klassen 1 und 3) sowie 160g und 44g (Klasse 2)

Termin

22. bis 24.2.2002