


08.
bis 10.09.2017 |
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24h
Moers 2017 - Ausrichter SRC
Niederrhein
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Kurzbeschreibung
24-Stunden-Rennen synchron auf 12 Spuren und Carreraschiene
- Fahrzeuge nach Vorbildern zwischen 1966 und 1971 -
3-tägige Veranstaltung - Voranmeldung
erforderlich
Technik
Plafit Excel "Edelstahl" - schwarzer Carrera Motor
(gestellt) - PU Reifen (gestellt) -
Karosserie laut Homologationsliste - Achsbreite 80mm
- Mindestgewicht Chassis 150g / Karosserie 50g
Termin
# |
Datum
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Ort
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Bahn
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Bericht
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bis
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08.09.2017
10.09.2017 |
Moers |
SRC
Niederrhein |
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16.09.2016
bis 18.09.2016 |
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11.09.2015
bis 13.09.2015 |
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Bericht
WWW Nr.
509 |
05.09.2014
bis 07.09.2014 |
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Bericht
WWW
Nr. 462 |
06.09.2013
bis 08.09.2013 |
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Bericht
WWW Nr. 417 |
07.09.2012
bis 09.09.2012 |
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Bericht:
WWW
Nr. 371 |
09.09.2011
bis 11.09.2011 |
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03.09.2010
bis 05.09.2010 |
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21.08.2009
bis 23.08.2009 |
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22.08.2008
bis 24.08.2008 |
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17.08.2007
bis
19.08.2007 |
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10.08.2006
bis
20.08.2006 |
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26.
bis 28.08.2005 |
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24h
Moers 2005 - Ausrichter SRC Niederrhein
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Kurzbeschreibung
24-Stunden-Rennen synchron auf 12 Spuren und Carreraschiene -
Fahrzeuge nach Vorbildern zwischen 1963 und 1971 - 3-tägige Veranstaltung -
Voranmeldung erforderlich - Nennungsschluss
am 1.6.2005
Technik
Plafit Excel "Edelstahl" - schwarzer Carrera Motor
(gestellt) -
Ortmann / Wiesel Reifen (gestellt) - Karosserie laut
Homologationsliste
- Achsbreite 80mm - Mindestgewicht Chassis 145g /
Karosserie 50g
Termin
Regeln/
Racing |
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 10.
bis 12.09.2004 |
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24h
Moers 2004 - Ausrichter SRC Niederrhein
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Kurzbeschreibung
24-Stunden-Rennen synchron auf 12 Spuren -
Fahrzeuge nach Vor- bildern zwischen 1963 und 1967 -
Wertung in 2 Klassen - 3-tägige Veranstaltung -
Voranmeldung erforderlich - Nennungsschluss am 1.6.2004
Technik
Plafit Metall (Inliner Chassis oder Excel) - schwarzer Carrera Motor
(gestellt) -
Ortmann / Wiesel Reifen (gestellt) - Karosserie laut
Homologationsliste
- Achsbreite 75mm - Mindestgewicht Chassis 145g /
Karosserie 50g
Termin
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 19.
bis 21.09.2003 |
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24h
Kamp-Lintfort 2003 - Ausrichter SRC Niederrhein
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Kurzbeschreibung
24-Stunden-Rennen synchron auf 12 Spuren und Carreraschiene -
Fahrzeuge nach Vorbildern zwischen 1963 und 1968 - 3-tägige Veranstaltung -
Voranmeldung erforderlich - Nennungsschluss
am 1.5.2003
Technik
Plafit Metall Inliner Chassis - schwarzer Carrera Motor
(gestellt) -
Ortmann / Wiesel Reifen (gestellt) - Karosserie laut
Homologationsliste
- Achsbreite 75mm - Mindestgewicht Chassis 145g /
Karosserie 50g
Termin
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13.
bis 15.09.2002 |
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24h
Kamp-Lintfort 2002 - Ausrichter SRC Niederrhein
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Kurzbeschreibung
24-Stunden-Rennen synchron auf 12 Spuren und Carreraschiene -
Fahrzeuge nach Vorbildern aus GT1, GT2 und GT3 sowie
LMP und WSC zwischen
1993 und 2002 - 3-tägige Veranstaltung -
Voranmeldung erforderlich - Nennungsschluss am 1.5.2002
Technik
schwarzes Plafit Excel oder Inliner - schwarzer Carrera Motor -
Ortmann Reifen (gestellt) - Hartplastik, GfK oder Resine Karosserie
- Achsbreite 83mm - Mindestgewicht Chassis 145g /
Karosserie 55g - Ausschreibung
und Programm 2002 (PDF ca. 82 KByte)
Termin
# |
Datum
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Ort
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Bahn
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Bericht
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Ergebnis
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bis
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13.09.2002
15.09.2002 |
Kamp-Lintfort |
SRC
Niederrhein |
Forum |
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. . |
Racing |
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