2018
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Ashville
600 / 2018 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
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Datum
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Ort
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Bahn
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Bericht
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03.03.2018
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Bad
Rothenfelde
"Ashville Raceway" |
S.R.I.G.-Teuto |
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2017
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Ashville
600 / 2017 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2016
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Ashville
600 / 2016 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 90
Minuten Rennen (ca. 600 Runden)
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2015
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Ashville
600 / 2015 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2014
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Ashville
600 / 2014 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2013
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Ashville
600 / 2013 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1962 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2012
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Ashville
600 / 2012 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1962 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2011
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Ashville
600 / 2011 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2010
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Ashville
600 / 2010 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 70mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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2009
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Ashville
600 / 2009 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 74mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
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Datum
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Ort
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Bahn
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Bericht
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13.06.2009
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Bad
Rothenfelde
"Ashville Raceway" |
S.R.I.G.-Teuto |
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Racing |
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2008
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Ashville
600 / 2008 - Ausrichter SRIG-Teuto |
Kurzbeschreibung: 600-Runden-Rennen
- Fahrzeuge nach Vorbildern amerikanischer Limousinen bis
Baujahr 1959 Voranmeldung erforderlich
Technik:
Chassis aus Kunststoff, auch Eigenbau - Motor goldener
Carrera - GP-Tires - Hartplastik Karosserien,
keine Convertibles (Cabriolets) - max. Spurbreite 74mm
- Mindestgewicht 140g
Termin
Racing |
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